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笔者虽然喜爱赛车游戏，各种类型的赛车游戏也玩过很多，但还是不敢自称高手。只是斗胆将自己对赛车游戏方面的体会拿出来与众位看官分享，希望能在一个融洽的气氛中讨论赛车的技巧，大家共同提高。
首先，拉力赛车的游戏不同于我们平时玩过的《极品飞车》系列，由于拉力赛的赛道大多蜿蜒曲折，环境险恶，过弯无数，一般你很难在拉力赛中找到飞驰的爽快感。玩拉力是拼技巧而不是拼速度，这也是拉力赛与普通公路赛或者其他类型赛车的根本区别，在游戏中体验更为明显。比较长的赛程对一些喜欢真实短赛程绕圈的玩家来说可能有些失望，因为众所周知，拉力赛本身就是对耐力和注意力的严峻考验。
其二，由于使用键盘操控（用方向盘的玩家不要打人，毕竟大多数游戏者是使用键盘），数字化的键盘很难模拟出类比型摇杆/方向盘的曲线变化。稍懂一点赛车游戏的玩友都会知道“点按”的作用，为的就是尽量的模拟方向盘的手感变化。在拉力赛游戏中，这样的点按使用就更加频繁、技巧也更多一些。后面笔者会陆续讲到。
其三，拉力赛的一大特点是在你开车的同时，副驾驶座位会有一位向导手拿地图，嘴中滔滔不绝地随时给你指路，以便让你明确路线从而更快地操控赛车完成比赛。而在柯林麦克雷拉力系列中这一点就更为突出，虽然向导是用英语来说，但通过对地形的观察，你很快就会了解向导的意图，而其语句一般都能够明确的告诉你前方多远处，左转还是右转，转弯性质及弯度大小，以及捎带地貌特征等。很好的明白向导的意图会让你事半功倍。
初学者一定会将图形化方向领航器打开，毕竟是游戏嘛，合理使用数字化的方便也不为过。不过，在开动你的爱车之时，还要注意脚下的地形和前方的路况，在一刹那间看懂方向领航器的意思也是十分重要。我们来详细看看：
第一种：黄色标示--这种弯基本属于顺路弯，有时候几乎不用转，所以大可不必在意，可以一直加速行进，在转处轻点左/右键即可。
第二种：橙色标示--这种弯情况就要复杂一些了，一种看起来较大（45度，如右图），这样的弯反而令人放心，你只要提起精神，注意转弯，不要摔倒就好（笑）。而左图的弯几乎与黄色标示的相同，那么这样的标示意味着你将进入一个较为复杂的环境，比如树林或者盘山公路等，如不小心，后果将十分地危险。有多危险？后面详述。
第三种：红色标示--这一类就属于需要技巧的弯了，一般超过90度，需要放掉加速，有时还要踩刹车或拉手刹。而红色自然凶险异常，前方不是悬崖峭壁就是鱼塘水潭，稍不留神就要赛车reload，丢时间、损车速。所以需要打起12万分的精神来面对。
几种需要注意的地貌特征：
拉力赛的典型特征是运用甩尾飘移来过弯，所以地面路况是需要特别注意的。沙石地或者土地自然特别容易打滑，但也是甩尾飘移的最好路况，在游戏中这种路面居多（毕竟是拉力赛，基本都是在乡村野外）。而公路的附着力就大得多，跑在其上可以放心转弯。不过在这次的试玩版中我们没有见到雪地以及更多的路况，这令人稍感遗憾。与微软拉力相比，柯林麦克雷拉力04似乎“特别”能“甩尾飘移”，这在一开始也十分令人难适应，不过还没到PS2《山脊赛车》那种恐怖夸张的飘移程度。时间一长也就渐渐熟悉和掌握了这款游戏的设定，并正确合理的运用其进行漂亮甩尾。
接下来我们来看看一些具体的地貌及应注意的问题
护栏--赛车的最爱，遇到这样的木栅栏，你几乎不用完全转过弯，只要蹭到它身边，你的行进路线会被自然修正。所以你不用减速，只要保证切入角度小于45度，那么比你费力甩尾减速要快得多。
树林---这个美丽的地方却是隐藏着豺狼虎豹，凶险无比。这么说一点都不为过，因为在树林中转弯比在任何环境都需要警惕，两旁的参天大树会让你的车东倒西歪：车头及前侧撞树会令你的赛车顺方向打转，而车尾不幸擦到就会逆方向打转，无论如何都是让你调头180度有余，极损时间！当然也有可能是车中部撞树，但其命中率实在是微乎其微，需要您多做善事以积善报才可偶尔遇到。所以进入茂密的树林之后，千万不要光顾着欣赏这优美的风光，看好你的车才是正格！
悬崖--这样的地方最令人惊悚，红色指示与之亲密无间，稍不留神一个跟头载下去，赛车relond。如果在现实生活中，后果不堪设想……
人群--人权在柯林麦克雷拉力04中设定的极为崇高，倘若你不小心冲入热心的观众群，立刻赛车relond。当然，还好不是直接罚出比赛，送交司法机关处理……
岩石--这小家伙看着不起眼，但你还真得不能不把它当回事。它在游戏中被设定为“轮胎杀手”。稍有不慎与之相蹭，你的轮胎有50%几率爆胎。而在比赛后半段这种事情的发生几乎是灾难性的，特别是当你领先对手很多时，除非你离终点很近或者有着超人的开爆胎车的经验再或者索性想法将对称部位轮胎也爆掉，否则古怪的操控绝对让你欲哭无泪。
爆胎之后的壮观场面
路牌和广告牌--不知为何，这两样东西在柯林麦克雷拉力04的设定中坚硬无比，本以为可以像护栏一样安然擦过，谁知每次都是被碰得头破血流。如果不幸与其“接吻”，轻则损时丢速，重则把前盖撞飞，发动机损坏，无法上高档位，直接影响比赛。
这就是前部严重受损的可怜赛车
