提到3D游戏，就不能不提显卡。这次柯林麦克雷拉力04全面支持DirectX 9.0b，画面质量自然不必说，比DirectX 8的微软拉力提高了一个档次，崭新DX9下的光影特效全开之后画面异常华丽，无论是地面材质渲染、水面倒影、车体阴影都能够体现出DX9在顶点渲染和着色方面的优势。我们不推荐使用不支持DX9引擎的显卡来跑这款游戏，因为你不能够体会到制作者在新图形引擎下带给你的东西。

    我们选取了当前最为流行的4款DX9显卡进行桢数测试，分别是ATI的Radeon9800Pro与9800SE黄金版，以及nVidia的5900XT和5700标准版。有关它们的参数请参看我们网站的其他评测文章。与微软拉力相似。如果开启垂直同步刷新，桢数将会固定，所以我们将其关闭，使用美国站第一赛道进行平均桢数测试，结果如下：

 

硬 件 环 境
CPU	Intel Pentium 4 3.2G （800MHz前端总线）
内存	海盗船 256M DDR400 X 2 设置为2-5-2-2
硬盘	西捷酷鱼7200.7 120G 7200 2M
主板	升技IC7-G（i875P + ICH5R）
OS	Wvindows XP 中文版+SP1

    以现在时下的显卡售价来讲，1999元的9800PRO拿到了最高分，而1500元左右的5900XT与1400元的9800SE打了个平起平坐，而位居千元价位的5700标准版名列末席。与一些DX9游戏相似，ATI的Radeon系列表现稍强于NV的Geforce显卡，这说明现阶段在DX9引擎的支持方面，ATI方面还是具有一定优势。ATI凭借与微软的良好关系赢取了这个阶段的胜利。虽然在NV方面有最高端的5950Ultra，但它3000元以上的售价，似乎还会成为中高端图形加速卡消费的主流，仍然会与ATI的9800XT一样，作为一款象征性的作品摆在货柜的最高层。

    不过画面并不代表全部，游戏支持创新声霸系列的24位高采样率音质与EAX4.0环境音效技术。在游戏中，使用第三人称与第一人称视角所带来的听感截然不同，行进中轮胎与干沙的摩擦，车内钢架的颠簸，引擎的迷人轰鸣与车外的鸟语花香配合得天衣无缝。向导清晰的人声提示伦敦味十足，也极大地增强了游戏的乐趣。

    与《极品飞车7》相比，少了一分都市的纷繁与喧嚣，但也并不是一种乡村的清闲与宁静。从柯林麦克雷拉力04中，我们能够强烈地感受到那种在野地中快速打轮，轮胎卷着沙尘疾驰掠过的快感。你会咆哮着冲上山丘，在密林的急转弯处带动力滑行，飞驰掠过沥青路，或者突然拐入泥泞的小道。当你以一个个极为漂亮的甩尾动作过了一串连续的险弯之后，却不能够丝毫地怠慢，因为你不知道前方会出现什么。只有最终到达终点，在众多观众的喝彩与祝贺当中，那种成就感和自豪感，我想只有身临其境的人们才能够切实体会到吧。